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劳斯莱斯黎明–毫不妥协的Drophead豪华

劳斯莱斯黎明–毫不妥协的Drophead豪华

“我们的新劳斯莱斯黎明承诺会带来前所未有的震撼,诱人的相遇,并开启了敞篷,超豪华驾驶的新纪元。黎明是一款美丽的新型汽车,可提供世界上最完美的敞篷驾驶体验。对于那些希望在世界上最独特的社会热点的日光浴中沐浴的人来说,它将是最豪华的超豪华滴头式汽车。

简而言之,这是有史以来最性感的劳斯莱斯汽车。

“黎明”这个名字完美地暗示了每一天所拥有的新鲜机会-唤醒,开放感官和充满阳光。在其暂定,早期,预期的状态下,黎明是世界从夜空飘渺的黑暗中走向光明。黎明的清晨,皮肤上散发出情色的斑点,在新的一天开始时唤醒您的感官和激情。
就像埃莉诺·桑顿(Eleanor Thornton)一样,许多人认为这是迷魂药精神的灵感来源,
罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce Dawn)本身就是缪斯女神,它使车主相信,一天之初,一切皆有可能。”
劳斯莱斯汽车公司首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes

“……几乎没有任何东西接受得足够好或不够好。”

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)词典中无法识别“妥协”这个词。确实,该公司继续秉承联合创始人亨利·罗伊斯爵士的号角声:“为您所做的一切努力追求完美。充分利用现有的优势并使其变得更好。如果不存在,请对其进行设计。什么都不接受,几乎是正确的或不够好。”

该准则的第一部分“力求完美,力求完美”将指导公司的每项行动,特别是在制造新汽车的过程中。第二个“取而代之,并做得更好”,已经在Phantom II系列和Ghost Series II的成功开发中得到了充分证明,因为它们分别在2012年和2014年进行了精心的更新。劳斯莱斯(Rolls-Royce)判断该是一位真正的绅士Gran Turismo回归世界舞台的时候了,这是在亨利爵士格言的第三部分的指导下进行的:“当它不存在时,进行设计。”因此,幽灵诞生了。

现在,这一准则的最后部分已经指导了劳斯莱斯的设计和工程团队,他们致力于为敞篷,超豪华的汽车开创一个新的时代。在最大的汽车妥协(2 + 2座椅配置)行业中,罗尔斯·罗伊斯公司选择“不接受几乎正确或足够好的东西”。

因此,世界上唯一的真正的现代四座超豪华落地式飞机-新型劳斯莱斯黎明诞生了。

“黎明前总是最黑的”

在最具挑战性的时代,短语“它总是在黎明前总是最黑暗”(最初是由英国恢复传教士托马斯·富勒(Thomas Fuller)创造的)引起共鸣,传递着希望的灯塔。在清晨的黑暗中,幻想着幻影,幽灵或幽灵之类的幻影,人们的忧虑潜伏着,而清晨的阳光激起了一阵曙光,因为人们醒来了新的曙光,又有了新的一天的无限可能。

1952年的感觉就是这样,当时世界终于摆脱了持久战后的经济紧缩时期。那年,世界上充满希望,世界上第一架客机英国deHavilland彗星进行了首次商业飞行。最初提出了宇宙大爆炸理论,伊丽莎白二世女王即位了英国。
同年,劳斯莱斯的Silver Dawn吊坠成为了劳斯莱斯新车黎明的设计师的灵感来源,由劳斯莱斯的教练帕克·沃德(Park Ward)完成,并交付给了第一位客户加拿大的菲利普斯上校(Walel W.A. Phillips)。

劳斯莱斯当时是一个新的起点,原始的Silver Dawn是第一个配备工厂制造车身的劳斯莱斯。然而,冠以“ Silver Dawn”之名的劳斯莱斯仍然是为个人客户打造的,以确保其独特性和稀有性,并在我们重新享受生活并追求La Dolce Vita时体现了对这一年龄的乐观态度。

1950年至1954年间,劳斯莱斯这个著名而罕有的名字仅被用于28个非常特殊的吊头车身。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的新黎明(Dawn)汲取了银黎明(Silver Dawn)的灵感,同时提供了世界一流的超豪华汽车驾驶体验–对超豪华四人座敞篷汽车在2015年的应有的酷炫现代诠释–稀有,精致和拥有最社交化的超豪华车。
与1952年的Silver Dawn吊坠很像,新款劳斯莱斯Dawn与稳定的配偶区分开,具有80%独特的车身饰板。

实际上,已经进行了如此多的关注,以确保超豪华汽车的这一惊人的新曙光实现其诺言,甚至将新型劳斯莱斯Dawn与将要滑行的道路连接起来的轮胎也经过了特别开发,以实现巅峰的“魔力”。离开英国劳斯莱斯之家位于英格兰古德伍德的每一辆劳斯莱斯汽车都希望有地毯式的骑行。

而且,在制造黎明的车顶上已经特别注意了工程和制造方面的工作。直到现在,在现代汽车工业中任何地方都闻所未闻,Rolls-Royce Dawn的车顶在升起时发出幽灵般的寂静,并在20秒钟内以几乎50kph的巡航速度几乎完全寂静地运转。
可以肯定地说,新劳斯莱斯Dawn是有史以来最安静的敞篷车。

设计

2 + 2≠4

“在劳斯莱斯世界中,并非每天都有数学准则适用。这就是为什么我说在新的劳斯莱斯黎明中2 + 2不等于4。”
劳斯莱斯汽车设计总监Giles Taylor。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)的设计师们在研究敞篷汽车领域,特别是其高价值的豪华利基市场后,发现客户的需求一直在变化。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)认为,近视聚焦于一种特定的配置-2 + 2设置-太妥协了。

通常情况下,2 + 2是一种配置,其中驾驶员座位和一名乘客位于前排座位,另两个较小的座位供后排偶尔有乘客或儿童乘坐。就纵向腿部空间而言,后部空间最为明显,从而降低了汽车的舒适度和实用性。对于敞篷车,这种空间的缩小通常是制造商无法将敞篷车顶以及行李箱和后排乘客空间包装在一起的结果。结果就是一个完全由敞篷汽车组成的行业,劳斯莱斯将其视为受损的和“反社会的”。

泰勒评论道:“在劳斯莱斯,我们以能够同时充当社交空间的精细汽车的创造者而自豪。” “制造像Dawn这样的汽车,每天只能让两个成年人舒适地使用,这种想法令人厌恶。在创造Dawn的过程中,我们没有丝毫妥协,这四位成年人希望以时尚的巅峰之旅一起旅行,他们的舒适性和豪华感。

一次引人入胜的诱人encounter

“黎明是劳斯莱斯,在拿破仑公路上给人一种宾至如归的感觉。这是对蔚蓝海岸生活的当代敬意。该车是“赌场”生活方式的现代代表。设计总监吉尔斯·泰勒(Giles Taylor)评论说,“也许它被认为具有勇气,它的目的是吸引那些既享受自由又精致的人们。”
“在劳斯莱斯汽车上,我们的设计毫不妥协,而这种毫不妥协的方法为每辆新汽车带来了新的挑战,”泰勒继续说道。 “就新型劳斯莱斯黎明而言,我们从一开始就对其进行了设计,以提供引人注目的,诱人的相遇。”

新型劳斯莱斯破晓以经典的劳斯莱斯外观和外观为醒目而优雅的外部设计致敬。它是最具活力的劳斯莱斯汽车,具有迷人而诱人的特质,在吊顶双门轿跑车中带来了新的技巧,精致和精致,这是一种宁静而令人振奋的不妥协的自由感。

它提供了新的轻松级别,并带来了潜在的振奋和活力,带来了轻松的感官体验。所有这些都不会在舒适性和空间方面做出任何妥协。这款劳斯莱斯汽车体现了动感和社会特质,将吸引世界各地更广泛,年轻和更具社会意识的观众。
与媒体猜测相反,新的劳斯莱斯Dawn并不是幽灵般的落差。新Dawn的80%的外部车身面板都是经过全新设计的,以适应劳斯莱斯设计语言的发展,并封装了高度现代的四座超豪华落地式建筑。
目的很明确。要做到目前为止没有其他汽车制造商能做到的事–制造一辆看起来像车顶朝下一样漂亮的汽车。几乎可以说,设计团队不懈努力的结果是将新劳斯莱斯黎明生产的两辆车合二为一。

外观设计

劳斯莱斯(Rolls-Royce)黎明秉承永恒的劳斯莱斯(Rolls-Royce)设计原则–车轮高度与车身高度的比例为2:1,长引擎盖,短前悬,长后悬,优雅的锥形后部图形和高肩线。
所有这些传统都以美丽而透彻的当代设计体现。
像运动员一样,劳斯莱斯黎明(Rolls-Royce Dawn)显得镇定,受教并随时准备出发。通过全新的面板增加了表面中潜在的加速度和张力,这些面板呈现出弯曲的效果,从而产生了更紧密的表面和更强大的轮廓,从而暗示了下方的物体。

Dawn强劲而引人注目的前端给人一种性感却前卫的外观,几乎是阳刚的外观,而醒目的大胆的肩线则流过后轮的隆起而变得更加诱人,从而可以适应更大的行驶距离。引擎盖上的锥形“唤醒通道”源自迷魂药的机翼,让人联想到喷气机的蒸气痕迹,暗示着汽车的动感。从侧面和车顶向上看时,其高肩线,巨大的C柱和水平方向上狭窄的侧窗孔径,使该汽车看起来像是低摆的“热杆”。
在前部,格栅比Wraith凹陷约45mm,而下部前保险杠已延伸53mm。这样做的目的是使眼睛将注意力集中在喷气进气口的表面上,并使汽车即使在静止时也能保持专注。格栅设计有助于加速汽车向后肩的拉力,再次强调了Dawn的独特优雅。

格栅和保险杠将注意力集中在汽车的水平线上,而不是劳斯莱斯家族其他成员的传统垂直线上。保险杠现在结合了车牌包围和新的集中式下部空气坝。较低价的网布为凹入式,为黑色,有助于营造一种深度感,补充了格栅的深度。此外,镀铬的“叶片”不仅可以植入汽车,还可以补充水平线,并加速汽车周围的眼球流动,从而增加动力和宽度感。

在侧面观看劳斯莱斯黎明时,会立即吸引到汽车的优雅轮廓。软顶形状完全协调一致,没有其他制造商的软顶上看到的难看的凹形区域或尖锐的支柱。此外,全新的21英寸抛光轮毂以及21英寸和20英寸喷漆轮毂确保Dawn完美地执行了劳斯莱斯豪华轿车的当代表达。

赛车的尾部在黎明时分的女性“臀部”上隆起,向后逐渐变细,呼应早期的“船尾”劳斯莱斯敞篷双门轿跑车的优雅设计,以及20世纪初的漂亮的汽车发射器。启发了他们。

软顶的无声降低改变了劳斯莱斯黎明的面貌,带来了真正的黎明时刻。在午夜蓝宝石外观和普通话皮革内饰的英雄规范中,夜晚变成了白天,阳光直射,将内饰带入室内,使这个社交空间与更广阔的可能性世界融为一体。
车顶下来,劳斯莱斯黎明的性感更加明显。从侧面看,前挡风玻璃的前倾角,流过后臀部的型锻线以及沿着型材上升的高腰线给人以轻松自在的印象。相同的上升腰线围绕后排乘客舱,就像被拉起以保护脖子的夹克的衣领一样。

包裹在驾驶室周围的不锈钢腰线整理器包围了收起时覆盖软顶的甲板,并集成了高级刹车灯。这种美丽的金属特征与不锈钢门把手,抛光轮,可见排气装置以及前后保险杠珠宝相得益彰,营造出无价的外观和感觉。

甲板本身是现代工艺的惊人作品。用开孔Canadel镶板制成的衣服仿照后座的马蹄形,它展示了Goodwood劳斯莱斯之家的Woodshop工匠在木材加工技术上所取得的巨大进步。
客户根据自己的喜好选择的甲板上的木头沿着后排座椅之间的“瀑布”流下,围绕着车厢的内门板装饰,并诱使船主进入Dawn。

室内设计

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)独特的客车车门以吊舱式的形式出现。教练车门令人印象深刻且优美。车门与长长的前翼和轻松的波浪线相辅相成,形成了长长的车身轮廓和整齐的客舱。

它们唤起了经典跑车的轮廓,极大地增加了后方乘客从Dawn的豪华怀抱中轻松进出的便利。后排乘客不仅可以“跳出”劳斯莱斯黎明,还可以站起来下车,仿佛是从里瓦的摩托艇降落到摩纳哥或科莫湖上迷人的私人码头上一样。
当然,正如人们对劳斯莱斯汽车所期望的那样,客车门还具有更根本的目的,而不仅仅是通行手段。也许同样重要的是,由于它们允许构造不间断的A柱,因此它们还显着增加了车身的整体强度和刚度。

进入Dawn时的第一印象是四个单独的桶形座椅,这些座椅设置在木头和皮革制成的奢华剪裁弹弓中。弹弓的概念从驾驶员的A柱一直延伸到汽车的后部,围绕后排座椅,然后返回乘客A柱。
弹弓的形状让人联想起巴切塔,往后拉,保持平衡,随时准备将汽车上的乘员推向地平线,即使静止不动也是如此。这种设计补充了在汽车外部看到的加速张力。内部是外部的补充,是富裕,安全和存在的场所。

劳斯莱斯黎明公司提供了四个非常个性化的座椅。该车辆可容纳四个座位,因此无论您坐到哪里,舒适性都不会受到影响。座椅的设计旨在强调汽车充满活力,优雅的意图和目的感,并配有相交的全长中控台。座椅靠背的上部装有安全带束带,安全带束带与无柱车身一起,增强并强调了木质或皮革弹弓,而流线没有间断。托盘表面上的木头也与中控台相吻合,呈人字形,指向前方,可提供加速的感觉。

仪表盘也进行了细微的改进,表盘周围分别应用了抛光的金属花环,唤起了手工制作豪华手表的精确设计,而亚光镀铬则使每只仪表的中心“浮起”。此外,还引入了以新汽车的名称为特色的新时钟设计。

工程 & TECHNOLOGY

无声芭蕾

毫无疑问,新的劳斯莱斯黎明的工程亮点是新的车顶。为了成为真正的劳斯莱斯,Dawn必须提供与所有劳斯莱斯相关的安静驾驶体验。同时,出于美学,浪漫和品牌适用性的考虑,劳斯莱斯汽车的唯一选择是织物屋顶。没有比晚上在雨中驾驶敞篷车和听到滴落在屋顶上的水滴更浪漫的了。在与客户的交谈中,罗尔斯·罗伊斯意识到他们的感受是一样的。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)工程团队采用织物车顶配置,为自己设定了一个极具挑战性的目标,他们不愿意妥协—制造当今世界上最安静的敞篷汽车。对静音的追求适用于新车顶工程的各个方面,并扩展到了新汽车的工程。
首先,乘客在运动中的车顶听觉体验必须是纯粹的劳斯莱斯。车顶的设计必须优美,美观且感性十足,同时仍是最大的顶篷之一,可用于敞篷车。

需要特别注意的是,顶篷如何环绕后排座椅并向下延伸到Dawn的车窗玻璃上方,从而以光学方式降低汽车的车顶线,从而有助于其低下摆外观。
还要注意的一点是,后玻璃的尺寸很小-经过精心判断的比例提高了车顶向上行驶时私人避难所的感觉。

采用了两项关键技术来确保车顶不仅在外观上显得美观大方,而且有助于使汽车静音。完美光滑的表面与创新的量身定制的“法式缝线”相结合,确保了车顶向上的空气流不会产生明显的风噪声。在内部,劳斯莱斯的黎明与劳斯莱斯的幽灵一样寂静,这是敞篷汽车中的第一个。
其次,顶棚机构的实际打开和关闭必须同时美观且不引人注目。工程团队甚至发明了他们希望通过车顶装置实现的功能的短语。沉默的芭蕾。

而沉默的芭蕾舞就是他们所取得的成就。

“寂静的芭蕾”在短短22秒钟内完全安静地运转,并以高达50 km / h的巡航速度运转,因为寂静和隐蔽可以交换外界的声音,光线和香气,因此吸引了大多数人的感觉。就像打开气闸一样,Dawn抬起外部世界的盖子,其机舱成为所有者社交空间中更广泛的部分。

定制音频

对于那些不太担心沉默的人,以及对与朋友分享音乐和娱乐更感兴趣的人,劳斯莱斯的量身定制的音频系统经过特别校准,以适应劳斯莱斯黎明的独特配置。经过专业的劳斯莱斯音频工程师的精心调校,Bespoke Audio是有史以来开发最详尽的汽车高保真音响系统,并且经过微调,以补偿Dawn的双重个性。

无论屋顶是敞开的还是封闭的,Bespoke Audio都能确保完美的声学平衡和性能。在汽车的整个设计过程中,都向音频工程师咨询了有关提议的更改可能对音频系统性能产生的影响的咨询,这在汽车界是无与伦比的。
具有剧院和演播室设置的16个经过单独调谐的扬声器可提供纯粹的“比现场直播大”的感觉。

行李箱中的两个低音扬声器与精心布置在整个机舱中的七个高音扬声器相辅相成。该系统利用高灵敏的麦克风来不断监视周围的外部噪音,并相应地微调音量和音调设置,以确保系统始终如一地完美。该技术对此进行了补充,对单个扬声器进行了频率和相位校正,从而消除了由外部影响引起的潜在的响亮和死角。

设计用于开放式汽车的新曙光

除了劳斯莱斯团队在软顶汽车的工程设计上实现无可争议的飞跃之外,新的劳斯莱斯黎明公司还引入了其他一些量身定制的工程创新。
设计任何敞篷车所面临的挑战在于,在保持轻量化的同时,要在整个车身上保持高度的扭转刚度。扭转刚度对于最大程度地减少与大多数敞篷车相关的天窗震动和维持汽车的动态平稳性至关重要。

在工程团队完全满意之前,进行了广泛的测试和研究。在崎rough不平的路面上行驶了数万公里,以帮助识别和消除潜在的问题。结果是底盘使劳斯莱斯Dawn成为当今最坚固的四座敞篷车。
新设计的悬架配置照顾了这款敞篷汽车在车身刚度和质量分布方面的特殊性能,确保了极致的巡航舒适性和预期的劳斯莱斯“魔毯”骑行体验。

前后更少的气动举升装置和较低的重心,再加上新设计的空气弹簧和主动侧倾杆,为这款超豪华大道提供了令人惊讶的敏捷处理能力。
Dawn的喇叭形,后侧感十足,表示后履带比Ghost宽24毫米,使Dawn的外形更小巧。此外,宽阔的臀部不仅增加了汽车的吸引力,而且宽大的肩膀凸显了车辆的男性肌肉和力量,而轴距则缩短了180毫米。

劳斯莱斯黎明驾驶体验的核心

任何劳斯莱斯汽车都跳动的心脏和灵魂是倍受喜爱的双涡轮增压6.6升V12动力总成。 Dawn的输出功率为563bhp或420kW @ 5,250rpm,额定扭矩为780Nm或575 lb ft @ 1,500rpm,具有非凡的驾驶体验。
动态油门踏板映射可增强这种体验,在中等油门时可将响应提高多达30%。

Dawn保持了罗尔斯·罗伊斯公司的典型转向特性,可提供出色的驾驶员反馈,从而确保汽车轻松自如,而且驾驶精准,即使车顶向上或向下,即使在较高的速度下,也能提供出色的安全感。
结果是,新的Dawn是劳斯莱斯迄今为止最强大的全四座落地式汽车,而且由于其先进的工程技术,因此比市场上大多数受损的2 + 2敞篷车更轻巧,更省油。

漏气保用轮胎的尺寸为公制,直径为540毫米(20英寸)。这些轮胎使Dawn可以在放气的轮胎上以至少50英里/ 80公里/小时的速度在100英里/ 160公里的条件下行驶至少100英里/ 160公里。即使轮胎完全放气,控制水平仍然存在。还提供可选的21英寸车轮,安装在10辐轮辋上。漏气保用轮胎技术的引入消除了对备用轮胎和千斤顶的需求,从而释放了行李箱中的空间。

谨慎的技术,轻松驱动

与整个劳斯莱斯高级轿车家族一样,新的Dawn处于汽车设计和技术的最前沿。 Dawn为驾驶员提供了一系列谨慎的技术,可确保他们在车内的休闲时间是一种超豪华的轻松体验。关键是谨慎地布置汽车的技术功能。因此,Dawn配备了迷魂药旋转控制器精神,这是一种直观的一键式解决方案,使用户可以轻松访问媒体和导航功能。

例如,用于导航输入或媒体搜索的字符可以用手指画在其表面上,以呼应无缝的智能手机功能。方向盘上的一键式呼叫按钮方便用户使用简单的语音命令来召唤汽车的功能。两种功能都消除了对多余按钮的需求,并确保了绝对的易用性。例如,只需按一下按钮并说出命令:“导航至圣特罗佩”,汽车的卫星导航系统便会绘制出最快的路线。

这款摇头丸精神旋转控制器提供了一个触摸板(而不是触摸屏,它可能会在驾驶员和乘客的视线水平上留下难看的指纹),并具有用手指书写字符的能力,以及通过旋转来滚动浏览功能菜单的能力。 chrome拨盘,然后按下以选择其功能。

该系统可以识别拉丁和阿拉伯字符以及普通话。

旋转控制器的触摸板还具有“拉和捏”功能,可复制直观的智能手机功能。这些帮助用户查明屏幕上的选定区域或使其变大。
来自经过重大更新的多媒体界面和导航系统的信息可以在新的10.25英寸高清屏幕上精美显示,同时硬件和软件的更改提高了处理速度,可加快路线计算速度。

自动巡航控制系统有助于减少距离和速度的恒定小精度调整,从而减少连续爬行,停止和启动。驾驶员现在可以依靠系统来监视状况并对交通模式的变化做出反应,例如在进入新路或支路时,以自信轻松的方式在城市交通中行驶。
雷达和摄像头的新软件(分别位于前保险杠和中间中央挡风玻璃上)提供了更快的系统响应时间,包括更快的制动器预调节以预期紧急压力。

如果发生最坏的情况,Dawn将在短短一秒钟的时间内从后部头枕的后面部署一个隐藏的侧翻保护系统。然后,棘轮系统将其锁定到位。这种防侧翻系统还涵盖了汽车的整个挡风玻璃。

卫星辅助传输

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce Dawn)轻轻松松的动力通过增加了卫星辅助传输技术而得以增强,该技术于2013年在《幽灵》(Wraith)上全球首次亮相。
卫星辅助变速箱利用GPS数据使汽车能够看到驾驶员看不到的东西,并根据位置和驾驶方式来预测他们的下一步行动。

它使用此信息从Dawn的8速ZF变速箱中选择最合适的档位,以确保驾驶员能够适当地利用劳斯莱斯6.6升双涡轮增压V12的动力,从而确保轻松,无缝的驾驶体验。

例如,当驶入大弯弯时,汽车将预测您希望如何驶过弯弯。当驾驶员抬起油门踏板时,它将保持较低的档位,以确保在通过弯道出口加速时可获得最大动力。

卫星辅助传输是黎明时的标准配置。

从黄昏到黎明–照明技术为您指明方向

LED照明技术的最新发展也已应用于劳斯莱斯黎明。自适应技术显着增强了这种光的管理方式。电子控制的反光镜会根据车轮的转动方向在行驶方向上移动,以在转弯时提供更大的视野深度,更白,更亮的光线可确保在黑暗的道路上轻松安全地行驶,同时有助于减轻驾驶员的疲劳感。
此外,全光束大灯的自动浸入功能已被革命性的新无眩光技术取代。当汽车驶近时,光线会发生偏转,以确保迎面而来的驾驶员不会眼花azz乱。因此,黎明的驾驶员享有恒定的全光束能见度的安全优势。日间行车栏框起了Dawn的现代前灯图形,为汽车赋予了鲜明的特色,同时增强了安全性。
平视显示器和热量检测系统可检测人和动物的热信号,并向驾驶员发出声音警告,警告可能的危险,从而提高夜间驾驶安全性。

技术规格

方面
车长5285mm / 17.34ft
车宽1947mm / 6.39ft
车高(空载)1502mm / 4.93ft
轴距3112mm / 10.21ft
转弯圆12.7m / 41.7ft
引导量(DIN)244ltr– 295ltr / 8.6 ft3 – 10.4 ft3

重量
空载重量(DIN)2560kg / 5644lb

引擎
发动机/气缸/气门V / 12/48
燃油管理直喷
发动机转速563bhp / 420kW / 570PS @ 5250rpm时的功率输出
发动机转速780Nm / 575lb ft @ 1500rpm时的最大扭矩
燃油类型10:1 /优质无铅1

表现
最高时速250kmh / 155mph(管辖)
加速0– 100km/h 4.9sec²

燃油消耗
城市21.4ltr / 100km / 13.2mpg(Imp。)
市区额外9.8ltr / 100km / 28.8mpg(即时)
综合消耗/范围14.2ltr / 100km / 19.9mpg(Imp。)
二氧化碳排放量330g / km

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