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GLS拥有顶级轿车的奢华– The Mercedes –迈巴赫GLS 600 4-Matic

GLS拥有顶级轿车的奢华– The Mercedes –迈巴赫GLS 600 4-Matic

梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC代表了SUV细分市场中一种新的豪华形式。通过将GLS的车身设计和技术基础与顶级四门轿车的豪华性相结合,扩展了梅赛德斯-迈巴赫品牌的产品组合。其宽敞的内部空间采用最高等级的材料和极为有效的隔音效果,营造出时尚的茧状舒适感。借助两个后侧窗上的电动卷帘百叶窗,从舒适的高座位置,乘客可以自己决定要看多少周围的环境。标配的AIRMATIC悬架或带E-ACTIVE BODY CONTROL的选装全主动式悬架有效地防止了颠簸。

 

迈巴赫专用的发动机型号。

 

迈巴赫专用的驱动程序首次确保了后部的更加舒适。出入通道也非常方便:打开车门时,车辆略微降低,并且在出入侧快速安静地出现发光的运行板。踏板由阳极氧化铝制成。 V8发动机排量为4升,可产生410 kW(558 PS)的扭矩和730 Nm的扭矩,是专为迈巴赫开发的发动机变型,可谨慎而强劲地移动汽车。该发动机与48伏系统EQ Boost结合在一起。 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC将于2020年下半年进入市场。

 

 

 

外观设计:最纯粹的奢华形式。

 

梅赛德斯-迈巴赫GLS结合了车身外形和GLS,SUV中的S级轿车所提供的卓越,强大的技术基础,以及顶级四门轿车的所有技术和材料豪华性。它时尚却强调了其在梅赛德斯-奔驰SUV中的特殊地位。梅赛德斯-迈巴赫以传统方式顶着引擎盖承载梅赛德斯星。梅赛德斯-奔驰GLS在散热器格栅的两个水平百叶窗之间有一个巨大的恒星,而梅赛德斯-迈巴赫格栅则以精致,优雅的垂直镀铬细条纹线为主题。它们在上边缘加宽为小的桨叶,并与顶部带有中央字母“ MAYBACH”的镀铬框架融合

 

梅赛德斯-迈巴赫代表“终极豪华”。

 

戴姆勒公司首席设计官戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)说:“梅赛德斯-迈巴赫品牌以其最现代,最纯粹的形式代表着'终极豪华'。” “该品牌的风格体现在崇高的美感,至高的美学和优雅之中。”

 

“为了定义未来的奢华,我们将感性纯净的概念提升到一个新的高度,并将自己从高端制造商转变为全球领先的设计品牌。”

 

 

室内设计:稳固的风格和正宗的奢华。

 

梅赛德斯-迈巴赫的内饰采用了GLS的宽大尺寸,可为驾驶员和乘客提供四个或五个座位上的舒适座椅。它被认为是一个舒适的区域,驾驶员和乘客可以根据自己的喜好度过自己的时间,从而获得极大的舒适感。特别是行政后座既可以用作办公室,也可以用作私人休闲区。数字设备的集成在每个席位中都扮演着重要角色。具有出色图形和触摸屏的高分辨率显示器可控制广泛的功能,进一步增强了豪华的氛围。 Mercedes-Maybach用户可以将其数字环境完美地集成到汽车中,无论是作为自驾车还是专职司机。

 

尺寸概念:美好生活的空间。

 

梅赛德斯-迈巴赫GLS的空间概念始于路面上方的坐姿,这使SUV概念成为豪华车市场。与S级轿车相比,驾驶员的坐姿高出25厘米,后排乘客的坐姿高出近28厘米。这使得乘员特别容易使用电动踏板从宽阔的门口进入。梅赛德斯-迈巴赫的内饰采用了GLS的宽敞尺寸,为驾驶员和乘客提供舒适而宽敞的座椅。内部设计为舒适区域。特别是后排座椅,其后排座椅比梅赛德斯奔驰GLS中的座椅靠后120毫米,既可作为办公室,又可作为私人休闲区。后排外侧座椅及其小腿支撑和超宽的靠背,可以向后倾斜至43.5°,是长时间旅行或什至振兴小睡时的深度放松的理想选择

 

 

动力总成:崇高的动力。

 

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS 600 4MATIC由强大而谨慎的M 177驱动,这是V8汽油发动机的新型电气化版本,排量为3,982 cc,车载电压为48伏,集成了起动机-交流发电机( ISG)。 ISG负责混合功能,例如EQ Boost或能量回收,同时还节省了以前用于高压混合技术的燃油。该发展侧重于长期改善消耗量和排放量的数字。同时,需要满足客户的功率期望。结果,发动机产生了410 kW(558 PS)的输出功率和730 Nm的扭矩。额外的250 Nm扭矩和16 kW / 22 PS输出可通过EQ Boost临时获得。电源通过9G-TRONIC自动变速箱传输。齿轮1到9的速比范围广泛,可确保发动机转速显着降低,这是高水平驾驶和乘坐舒适性的决定性因素。同样的标准是分动箱,各轴之间的驱动扭矩从0%到100%(按需扭矩)可变传递。

 

驾驶辅助系统:保镖和副驾驶员。

 

新型梅赛德斯-迈巴赫GLS配备了许多标准的最新一代梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统。 PRE-SAFE®系统是全面且先进的,可以通过在某些情况下在事故发生前采取可逆措施来提高汽车保护功能的有效性。选件包括一个包含主动停走辅助和PRE-SAFE®脉冲侧的套件。梅赛德斯-迈巴赫行政车座椅的突出特点之一是座垫中的座垫气囊。如果发生正面碰撞,它的设计可在座椅处于倾斜位置时阻止后排乘客在安全带下方滑动。坐垫安全气囊在骨盆区域尽可能有效地约束了乘客,从而增强了配备惯性卷轴张紧器和安全带力限制器的三点式安全带的约束效果。

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